【日産 シルビア】伝説のスポーツカーの魅力とは？

シルビアは、日本の自動車メーカー、日産自動車が製造したスポーツカーです。初代モデルは1964年に発売され、日本のカーカルチャーにおいて、スポーツカーの代名詞として、大きな存在感を持っています。シルビアは、後に日産のスポーツカーブランドZに継承されましたが、独自のファン層を獲得し続けています。 また、シルビアはドリフト走行に適したリアホイールドライブのモデルラインナップでも知られており、ドリフトレースの歴史にも深く関わっています。現在もフェアレディZと並び、日産のスポーツカーの代表的存在として、愛され続けています。

クリスプルックと呼ばれ「宝石のカット」のように美しいと絶賛されたボディデザインの初代シルビア。各メーカーが量産態勢を整えていた時代には珍しく、職人の手によってハンドメイドで作られたボディ。継ぎ目もなく美しいフォルムはまさに宝石！

ユニークな2ドア2座クーペ、ポルシェタイプのボークリング・フルシンクロ式4MT、ディスクブレーキやシートベルトなど当時は画期的であった新技術も採用されていますが、それゆえの値段の高さで生産数は多くなかったそうです。

この美しいデザインと希少性ゆえに、現在では800万を超える高値で取引されるそうですよ！

初代シルビアの販売中止から7年、1975年に復活した２代目シルビア（S10型）は、北米向けのセクレタリーカー（大手企業の社長秘書をしている女性が乗るような車）とコンセプトを変更しています。

2代目シルビア（S10）

当時としては珍しいくらいに、北米を強烈に意識したスタイルでしたが、日本人には受け入れられず国内では販売不振に陥ったそうです。プラットフォームは三代目サニー（B210）と共通。

3代目シルビア S110（1979～1983年）

3代目シルビア（S110）

3代目シルビアはセンターピラーのないハードトップと呼ばれるノッチバッククーペで1979年に登場し、後に3ドアファストバック（ハッチバック）も追加されました。

3代目シルビア（S110）

角目4灯のマスクと当時流行した直線基調なボディラインをはじめ、専用設計カーオーディオやイルミネーションシステムなどデートカーとしての充実した装備によって大人気となり、当時、月間販売台数4000台以上のヒット作となりました。

3代目シルビア（S110）HT RS Extra

FJ20E（直4DOHC2.0L）

1982年にはR30型スカイラインRS用に開発されたFJ20E（直4DOHC2.0L）搭載のRSモデルも登場し、そのスカイラインとの共通性からもヒットの要因となりました。

4代目シルビアは80年代のスポーツカーで流行していたリトラクタブル・ヘッドライトを搭載。エンジンは豊富なラインナップを用意し、ターボを追加したFJ20ET型は190馬力を実現しました。

CA18S型エンジン

FJ20E型エンジン

しかし、低いフロントノーズなど前下がりなデザインが評価されず、残念ながら3代目シルビアほどの人気車にはなれませんでした。姉妹車はガーゼル。

人気ナンバーワンの5代目！ S13型「日産シルビア」を振り返る…懐かしの名車をプレイバック

1988年に登場したS13型「日産シルビア」は、デビュー当時はスタイリングが魅力のデートカーだった。確かに姿も美しかったが、それ以上に当時の若者を引きつけたのは、絶妙なサイズとFRの駆動方式、比較的手ごろな価格だった。結果として今ではドリフト専用車のようなイメージになってしまったが、歴代モデルで最も多く販売されたのはこの5代目なのである。

大ヒットを記録した先代よりフルモデルチェンジされ、1993年に登場したのが6代目シルビア。

シルビアシリーズで初となる3ナンバー化されたことがポイントです。ボディデザインは先代同様、クーペのみをラインナップ。エンジンは先代よりパワーアップを図り、更なる走行性能を追求された一台。

 7代目S15型シルビア

先代で3ナンバー化されましたが、5ナンバーに戻し1999年に販売をスタートしたのが7代目シルビア。

ボディサイズは大ヒットを記録した5代目シルビアに近いサイジングに。

スタイリングは、つり目型のヘッドライトや大型のテールランプなどの変更が加えられ、スポーツカーらしい仕上がりに。

またインテリアには、運転席側のAピラーに油圧計やブースト計をセットされたこともポイント。

ただ、排ガス規制やスポーツカーの人気の低迷などの時代背景があり、2002年に販売を終了。結果的に7代目シルビアがシリーズ最後のモデルとなりました。

1965〜2002年まで7世代に渡り、人気を博した日産シルビア。

スポーツカーのようなスタイリッシュな見た目とは裏腹に、快適性や居住性を重視していることが魅力。

まさにデートカーに相応しい一台で、特に1988年にデビューした5代目シルビアは大ヒットを記録しています。

その他のモデルも人気を博し、多くのファンを魅了しました。高い走行性能と安定した快適性から。現在でも支持を集めている一台です。